EV যুগের জন্য ব্রেক প্যাড ফ্যাক্টরি রিটুল - নতুন উত্পাদন লাইন, নতুন দক্ষতা, নতুন মান

বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্থান কেবল কীভাবে গাড়ি চালিত হয় তা পরিবর্তন করছে না - এটি ব্রেক প্যাডগুলিকে কী করতে হবে তা মৌলিকভাবে পরিবর্তন করছে। ইভিগুলি ভারী, পুনরুজ্জীবন ব্রেকিংয়ের উপর খুব বেশি নির্ভর করে এবং ব্রেকগুলির মাধ্যমে কম তাপ উৎপন্ন করে। এগুলি প্রায় কোনও শব্দ তৈরি করে না, যে কোনও ব্রেক স্কুয়েলকে অগ্রহণযোগ্য করে তোলে। ফলস্বরূপ, বিশ্বব্যাপী ব্রেক প্যাড কারখানাগুলি তাদের উত্পাদন লাইনগুলিকে পুনরুদ্ধার করছে, তাদের অপারেটরদের পুনরায় প্রশিক্ষণ দিচ্ছে এবং তাদের গুণমানের মান পুনর্লিখন করছে। আফটার মার্কেট ক্রেতাদের জন্য, আজকের ক্রমবর্ধমান ইভি ফ্লিটে কাজ করে এমন প্যাড সোর্সিং করার জন্য কোন কারখানাগুলি পরিবর্তন করেছে তা বোঝা অপরিহার্য।

কেন ইভি ব্রেক প্যাড ভিন্ন

একটি EV এর পুনরুত্পাদনশীল ব্রেকিং শহরের গাড়ি চালানোর 70-90% মন্থরতা নিয়ন্ত্রণ করে। যান্ত্রিক ব্রেকগুলি প্রায়ই কম এবং নিম্ন তাপমাত্রায় জড়িত থাকে - সাধারণত 150 ডিগ্রির নিচে, প্রচলিত যানবাহনের জন্য 300-500 ডিগ্রির তুলনায়। এই নিম্ন-তাপমাত্রা ব্যবস্থা তিনটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করে:

· মরিচা জমে - কম ঘন ঘন ব্যবহারে, রোটর এবং প্যাডগুলি পৃষ্ঠের মরিচা তৈরি করে যা কম্পন এবং শব্দ হতে পারে।
· গ্লেজিং - নিম্ন পৃষ্ঠের শক্তি এবং বিরল যোগাযোগ ঘর্ষণ উপাদানকে পালিশ করতে পারে, এর কামড় কমিয়ে দেয়।
ব্যাকিং প্লেটের ক্ষয় - আর্দ্র পরিবেশে দীর্ঘ সময় অলস সময় অরক্ষিত প্লেটের উপর জং ত্বরান্বিত করে।

উচ্চ-তাপমাত্রার পারফরম্যান্সের জন্য অপ্টিমাইজ করা একটি প্রচলিত ব্রেক প্যাড সূত্র প্রায়শই এই পরিস্থিতিতে খারাপভাবে কাজ করে। এটি কম গতিতে কাঠের বা আঁটসাঁট মনে হতে পারে বা কার্যকরভাবে রটার থেকে জং পরিষ্কার করতে ব্যর্থ হতে পারে।

কিভাবে কারখানাগুলো পুনরায় টুলিং করা হয়

নেতৃস্থানীয় ব্রেক প্যাড কারখানাগুলি EV-নির্দিষ্ট ফর্মুলেশনের জন্য নিবেদিত নতুন মিক্সিং লাইনগুলিতে বিনিয়োগ করেছে৷ এই সূত্রগুলি সাধারণত বৈশিষ্ট্যযুক্ত:

· উচ্চতর ঠান্ডা ঘর্ষণ সহগ - 100 ডিগ্রীতে 0.40 µ এর উপরে, অব্যবহারের সময়কালের পরেও প্রতিক্রিয়াশীল প্রাথমিক কামড় নিশ্চিত করে।
· ক্ষয় প্রতিরোধক - সংযোজন যা প্যাড এবং রটার পৃষ্ঠ উভয় রক্ষা করে।
· নরম, আরও মানানসই উপকরণ - হালকা, বিরল ব্রেকিং সত্ত্বেও সম্পূর্ণ প্যাড-টু-রোটার যোগাযোগ বজায় রাখতে।

চীনের ঝেজিয়াং প্রদেশের একটি কারখানা সম্প্রতি তার বারোটি হট-প্রেস লাইনের মধ্যে দুটিকে একচেটিয়াভাবে ইভি প্যাডে রূপান্তর করেছে, স্বয়ংক্রিয় মরিচা-প্রতিরোধ লেপ স্টেশন এবং নিম্ন-তাপমাত্রা নিরাময় ওভেন যুক্ত করেছে। কারখানাটি রিপোর্ট করেছে যে এর EV-নির্দিষ্ট প্যাডগুলি এখন মোট আউটপুটের 25%, যা দুই বছর আগে 5% ছিল।

কারখানার শ্রমিকদের জন্য নতুন দক্ষতা

রিটুলিং শুধুমাত্র মেশিন সম্পর্কে নয়। অপারেটরদের নতুন দক্ষতা প্রয়োজন। EV সূত্রগুলি মেশানোর জন্য আর্দ্রতার পরিমাণ কঠোর নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন - এমনকি 0.1% অতিরিক্ত আর্দ্রতা প্যাড ফোলা বা ডিলামিনেশনের কারণ হতে পারে। চাপের পরামিতিগুলি উচ্চ-তাপমাত্রা (180 ডিগ্রি) থেকে মাঝারি (150 ডিগ্রি) তে স্থানান্তরিত হয় তবে অতিরিক্ত গরম না করে সম্পূর্ণ রজন ক্রস-লিংকিং নিশ্চিত করতে দীর্ঘ সময় ধরে। গুণমান পরিদর্শকদের অবশ্যই গৌণ পৃষ্ঠের অক্সিডেশন বনাম সত্য ত্রুটিগুলির গ্রহণযোগ্য স্তরগুলি চিনতে শিখতে হবে।

যে কারখানাগুলি তাদের লাইন কর্মীদের জন্য প্রশিক্ষণ প্রোগ্রাম এবং সার্টিফিকেশনে বিনিয়োগ করেছে তারা আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ EV প্যাড তৈরি করে। যেগুলি কেবল বিদ্যমান সিরামিক ফর্মুলাগুলিকে "EV-রেডি" হিসাবে পুনরায় প্যাকেজ করে তারা উচ্চ রিটার্ন হারের সম্মুখীন হতে পারে৷

টেস্টিং স্ট্যান্ডার্ড বিকশিত

SAE J2522-এর মতো ঐতিহ্যগত ডায়নামোমিটার পরীক্ষাগুলি উচ্চ-শক্তি বিবর্ণ এবং উচ্চ-তাপমাত্রার পরিধানের উপর ফোকাস করে। ইভি প্যাডের জন্য অতিরিক্ত পরীক্ষার সময়সূচী প্রয়োজন:

· নিম্ন-তাপমাত্রার কার্যকারিতা - রটার তাপমাত্রায় 0 ডিগ্রি থেকে 150 ডিগ্রি পর্যন্ত ব্রেকিং কার্যক্ষমতা।
· জারা সাইক্লিং - পর্যায়ক্রমে আর্দ্রতা এবং লবণ স্প্রে সহ অলস সময়ের অনুকরণ করা।
· মরিচা পরিষ্কার করার ক্ষমতা - একটি মরিচা পড়া রটারকে পরিষ্কার অবস্থায় ফিরিয়ে আনতে কতগুলি হালকা ব্রেক অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজন তা পরিমাপ করা।

একটি পেশাদার কারখানা এই EV-নির্দিষ্ট পরীক্ষার প্রোটোকলগুলিকে তার বৈধতা প্রক্রিয়ায় যুক্ত করবে। অর্ডার করার আগে ফলাফল দেখতে বলুন।

কি ক্রেতাদের জন্য সন্ধান করা উচিত

ক্রমবর্ধমান ইভি আফটার মার্কেটের জন্য ব্রেক প্যাড সোর্স করার সময় (2027 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী রাস্তায় 40 মিলিয়ন ইভি পৌঁছানোর অনুমান), অনুরোধ করুন:

· EV ফর্মুলেশন ডেটা শীট - ঠান্ডা ঘর্ষণ সহগ, জারা পরীক্ষার ঘন্টা, মরিচা পরিষ্কার চক্র গণনা।
· প্রোডাকশন লাইন সেগ্রিগেশন - উচ্চ-তামা বা উচ্চ-ধাতুর প্রচলিত সূত্রগুলির সাথে ক্রস-দূষণ এড়াতে EV প্যাডগুলিকে মিশ্রিত করা উচিত এবং ডেডিকেটেড বা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা লাইনে চাপতে হবে।
· নমুনা অংশ - অভিন্ন আবরণ, পরিষ্কার স্লট প্রান্ত, এবং সঠিক শিম আনুগত্যের জন্য পরিদর্শন করুন।

যে কারখানাগুলো আজ ইভি ব্যবসায় জয়লাভ করছে সেগুলো হল যেগুলো দুই-তিন বছর আগে রিটুল করা শুরু করেছিল। যদি আপনার বর্তমান সরবরাহকারী EV-নির্দিষ্ট উৎপাদন ক্ষমতা প্রদর্শন করতে না পারে, তাহলে অন্য কোথাও দেখা শুরু করুন - EV তরঙ্গ ইতিমধ্যেই এখানে আছে।