কার্বনের ত্বরান্বিত জনপ্রিয়করণ-সিরামিক প্রযুক্তি: ব্রেক প্যাড শিল্প পোস্টে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে-স্পষ্ট আঞ্চলিক বাজারের পার্থক্য সহ জাতীয় মান 7 যুগ

ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড 7 (GB 7) এর বাস্তবায়নের সাথে সাথে, চীনের ব্রেক প্যাড ইন্ডাস্ট্রি শুধুমাত্র কম-নিঃসরণ প্রযুক্তিতে তার বিন্যাসকে ত্বরান্বিত করছে না বরং উচ্চ-পারফরম্যান্স সামগ্রীর জনপ্রিয়করণ এবং আঞ্চলিক বাজারে ভিন্নতাপূর্ণ প্রতিযোগিতার ক্ষেত্রেও নতুন প্রবণতা দেখাচ্ছে। সাম্প্রতিক শিল্প তথ্য প্রকাশ করে যে গার্হস্থ্য ব্রেক প্যাড বাজারের স্কেল 2025 সালের প্রথম তিন ত্রৈমাসিকে 24.5 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে, যা এক বছরের-পর-বছরের 9.2% বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, কার্বন{11}}সিরামিক ব্রেক প্যাডের বিক্রির পরিমাণ বছরে-প্রতি-বছরে 120% বেড়েছে। নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহন এবং পরবর্তী-তৃতীয়- এবং চতুর্থ-স্তরের শহরগুলির বিক্রয় বাজার নতুন বৃদ্ধির ইঞ্জিনে পরিণত হয়েছে, যা শিল্পকে "প্রযুক্তিগত স্তরবিন্যাস এবং বাজার বিভাজন" এর একটি নতুন পর্যায়ে ঠেলে দিয়েছে।

কার্বন-সিরামিক টেকনোলজি কম দামে ব্রেক থ্রু: সুপারকার এক্সক্লুসিভ থেকে মূলধারার মডেল

একসময় সুপারকারের জন্য একটি "এক্সক্লুসিভ কনফিগারেশন", কার্বন-সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি এখন মধ্য-গাড়ির মডেলগুলিতে দ্রুত প্রবেশ করছে৷ দেশীয় উদ্যোগগুলি প্রযুক্তিগত পুনরাবৃত্তি এবং বড়-উৎপাদনের মাধ্যমে কার্বন-সিরামিক ব্রেক প্যাডের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে। সম্প্রতি, Xinyi ব্রেকিং তার "জনপ্রিয় কার্বন-সিরামিক ব্রেক প্যাড" লঞ্চ করেছে, ইউনিট মূল্য 8,000 ইউয়ান/সেট (প্রথাগত কার্বন-সিরামিক পণ্যের জন্য) থেকে কমিয়ে 3,500 ইউয়ান/সেট করেছে৷ উচ্চ কার্যক্ষমতা বজায় রাখার সময়-0.5-0.55 এর ঘর্ষণ সহগ এবং 1,000 ডিগ্রির উপরে তাপ প্রতিরোধের -এই প্যাডগুলি BYD হান এবং Xpeng G6 এর মতো 200,000-ইউয়ান-শ্রেণির নতুন শক্তির গাড়িগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। লঞ্চের প্রথম মাসে অর্ডার 5,000 সেট ছাড়িয়ে গেছে এবং 2026 সালের মধ্যে উত্পাদন ক্ষমতা 300,000 সেট/বছরে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রযুক্তিগত অগ্রগতি মূল্য হ্রাসের চাবিকাঠি। Xinyi ব্রেকিং-এর R&D দল কার্বন ফাইবার বুনন প্রক্রিয়াকে অপ্টিমাইজ করেছে, উপাদানের ব্যবহার 65% থেকে 88% বৃদ্ধি করেছে। ইতিমধ্যে, এটি স্ব-উন্নত "নিম্ন-তাপমাত্রা সিন্টারিং প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে, যা উৎপাদন চক্রকে 40% ছোট করে। এন্টারপ্রাইজের চিফ টেকনোলজি অফিসার লি মিংলিয়াং বলেছেন যে কার্বন-সিরামিক ব্রেক প্যাডের উৎপাদন খরচ এখন ঐতিহ্যবাহী সিরামিক ব্রেক প্যাডের দ্বিগুণেরও কম হয়ে গেছে। ভবিষ্যতে উৎপাদন ক্ষমতার সম্প্রসারণের সাথে সাথে দাম আরও কমে 2,000 ইউয়ান/সেটে নামবে বলে আশা করা হচ্ছে, ধীরে ধীরে 150,000-ইউয়ান-শ্রেণির গাড়ির বাজারকে কভার করবে৷

বহুজাতিক উদ্যোগগুলিও তাদের লেআউটগুলি অনুসরণ করছে। ব্রেম্বো চীনা বাজারের জন্য একটি "হালকা কার্বন{1}}সিরামিক ব্রেকিং সিস্টেম" চালু করেছে। পুনর্ব্যবহৃত কার্বন ফাইবার উপকরণ ব্যবহার করে, পণ্যের ওজন 30% হ্রাস পায় এবং মূল্য 25% হ্রাস পায়। এটি NIO ET5T এবং Zeekr 007-এর মতো মডেলগুলির সাথে মিলেছে, যেখানে 2025 সালের প্রথমার্ধে চীনে এর কার্বন-সিরামিক পণ্যের বিক্রির পরিমাণ বছরে 95% বৃদ্ধি পাবে-প্রতি{11}}বছর৷ শিল্প বিশ্লেষকরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে 2027 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ কার্বনের হার{}4} প্যাডগুলি 15% ছাড়িয়ে যাবে, যার মধ্যে নতুন শক্তির যানবাহনে গ্রহণের হার 20% ছাড়িয়ে যাবে, যা সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-প্রযুক্তির একচেটিয়া প্যাটার্ন ভেঙে দেবে৷

তীব্র আঞ্চলিক বাজারের পার্থক্য: -তৃতীয় এবং চতুর্থ-স্তরের শহরগুলিতে বিক্রয় বাজারের উত্থান

চীনের ব্রেক প্যাড বাজার উল্লেখযোগ্য আঞ্চলিক পার্থক্য বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে। প্রথম- এবং দ্বিতীয়-স্তরের শহরগুলি "নিম্ন-নিঃসরণ, উচ্চ-কর্মক্ষমতা" পণ্যগুলির উপর ফোকাস করে, নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য আসল সরঞ্জাম (OE) বাজার 60% এর বেশি। কন্টিনেন্টাল AG এবং Bosch-এর মতো এন্টারপ্রাইজগুলি তাদের কম নির্গমন প্রযুক্তি সুবিধার কারণে এই অঞ্চলের উচ্চ-শেষ বাজারের 70% এরও বেশি দখল করে। বিপরীতে, বিক্রয়োত্তর রক্ষণাবেক্ষণ (AM) বাজার তৃতীয়- এবং চতুর্থ-স্তরের শহর এবং কাউন্টি-স্তরের বাজারগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে, যেখানে ঐতিহ্যগত আধা-ধাতু এবং রজন-ভিত্তিক ব্রেক প্যাড এখনও অগ্রণী অবস্থানে রয়েছে৷ যাইহোক, এই এলাকায় চাহিদা ধীরে ধীরে পরিবেশ বান্ধব পণ্য আপগ্রেড করা হয়

বিক্রয়োত্তর বাজারে-ব্যবহার আপগ্রেড প্রবণতা স্পষ্ট। লিনি (শানডং প্রদেশ) এবং নানয়াং (হেনান প্রদেশ) এর মত তৃতীয়- এবং চতুর্থ-স্তরের শহরগুলিতে, কম-নিঃসরণ ব্রেক প্যাডের বিক্রির পরিমাণ বছরে--বছরে 35% বৃদ্ধি পেয়েছে৷ কিছু অটো মেরামতের দোকানের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি বলেছেন যে পরিবেশ বান্ধব ব্রেক প্যাডের গ্রাহকদের গ্রহণযোগ্যতা-"কোন কালো পাউডার এবং কম শব্দ নেই"{10}}উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে৷ যদিও মূল্য গতানুগতিক পণ্যের তুলনায় 20%-30% বেশি, পুনঃক্রয়ের হার 40% এ পৌঁছেছে। এই চাহিদার জবাবে, Wanxiang Group "আঞ্চলিকভাবে কাস্টমাইজড কম-নির্গমন ব্রেক প্যাড" চালু করেছে। খরচ কমানোর জন্য কিছু উচ্চ{21}}ফাংশনকে সরলীকরণ করে, ইউনিটের দাম প্রথাগত পণ্যের তুলনায় প্রায় 1.1 গুণ নিয়ন্ত্রণ করা হয়। 2025 সালের প্রথম তিন ত্রৈমাসিকে তৃতীয়- এবং চতুর্থ-স্তরের শহরগুলিতে এর বিক্রির পরিমাণ বছরে 58% বেড়েছে-।​

নতুন শক্তি বাণিজ্যিক গাড়ির বাজার একটি আঞ্চলিক বৃদ্ধি হাইলাইট হয়ে উঠেছে. নতুন শক্তির ভারী ট্রাকগুলির প্রচারের জন্য প্রধান শহরগুলিতে, যেমন জিয়ান (শানসি প্রদেশ) এবং চেংডু (সিচুয়ান প্রদেশ), ভারী ট্রাকের জন্য উপযুক্ত সিরামিক-ধাতু কম্পোজিট ব্রেক প্যাডের বিক্রির পরিমাণ বছরে 85% বেড়েছে--বছর৷ CRRC ঝুঝো ইনস্টিটিউট আঞ্চলিক লজিস্টিক চাহিদার প্রতিক্রিয়া হিসাবে "দীর্ঘ-জীবনের বাণিজ্যিক যানবাহনের ব্রেক প্যাড" চালু করেছে, যার পরিষেবা জীবন 100,000 কিলোমিটার-60% ঐতিহ্যগত পণ্যগুলির চেয়ে বেশি। এই প্যাডগুলি শানসি অটোমোবাইল গ্রুপ এবং চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ​​ট্রাক গ্রুপের নতুন এনার্জি হেভি ট্রাক মডেলের সাথে মিলেছে, যা উত্তর-পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিম আঞ্চলিক বাজারের 30% এর বেশি বাজারের শেয়ার দখল করেছে।

নীতি বাস্তবায়ন নতুন ট্র্যাকগুলিকে উৎসাহিত করে: টেস্টিং এবং রিসাইক্লিং সিস্টেমের ত্বরান্বিত উন্নতি

আগত GB 7 শুধুমাত্র পণ্য প্রযুক্তির আপগ্রেডিংকে উন্নীত করে না বরং পরীক্ষা এবং পুনর্ব্যবহার করার মতো সহায়ক শিল্পে নতুন সুযোগ তৈরি করে। গার্হস্থ্য তৃতীয় পক্ষের পরীক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলি ব্রেক নির্গমন পরীক্ষার ক্ষেত্রে তাদের বিন্যাসকে ত্বরান্বিত করছে৷ পনি টেস্টিং গ্রুপ তিয়ানজিন এবং গুয়াংজুতে 2টি নতুন GB 7 পরীক্ষাগার তৈরি করেছে, যা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ব্রেক পার্টিকুলেট স্যাম্পলিং সিস্টেমে সজ্জিত-যেটি একাধিক সূচক যেমন PM2.5 এবং PM10 এর সঠিক পরীক্ষা অর্জন করতে পারে। বর্তমানে, এটি 20 টিরও বেশি ব্রেক প্যাড এন্টারপ্রাইজের সাথে সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, এবং এর পরীক্ষামূলক ব্যবসার আয় বছরে-প্রতি-বছরে 120% বৃদ্ধি পেয়েছে৷​

ব্রেক প্যাড রিসাইক্লিং সিস্টেমের নির্মাণও ত্বরান্বিত হচ্ছে। GEM Co., Ltd এবং Golden Kylin যৌথভাবে "Brake Pad Full-Life Cycle Recycling Project" তৈরি করেছে৷ বিচ্ছিন্নকরণ, গ্রাইন্ডিং এবং বিশুদ্ধকরণের মতো প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ধাতু, সিরামিক এবং অন্যান্য উপকরণ বর্জ্য ব্রেক প্যাড থেকে পুনর্ব্যবহার করা হয়, যার পুনরুদ্ধারের হার 90% এর বেশি। পুনর্ব্যবহৃত উপকরণগুলি মধ্য-থেকে-নিম্ন-ব্রেক প্যাড তৈরিতে ব্যবহার করা হয়েছে, "রিসোর্স রিসাইক্লিং" উপলব্ধি করে। বর্তমানে, জিয়াংসু এবং শানডং প্রদেশে 2টি পুনর্ব্যবহার এবং প্রক্রিয়াকরণ ঘাঁটি তৈরি করা হয়েছে, যার বার্ষিক প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা 50,000 টন। পুনর্ব্যবহারযোগ্য নেটওয়ার্কটি 2026 সালের মধ্যে দেশব্যাপী 10টি প্রদেশে প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

এন্টারপ্রাইজগুলি "প্রযুক্তি + পরিষেবা" মডেলের মাধ্যমে তাদের প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়াচ্ছে। Tenneco "GB 7 অ্যাডাপ্টেশন সলিউশন" চালু করেছে, যা শুধুমাত্র কম-নির্গমন ব্রেক প্যাড পণ্যই প্রদান করে না বরং অটোমেকারদের জন্য মূল্য সংযোজন পরিষেবা-ও অফার করে, যেমন নির্গমন সিমুলেশন টেস্টিং এবং প্রোডাকশন লাইন ট্রান্সফরমেশন কনসাল্টিং। এটি SAIC মোটর এবং GAC গ্রুপের সাথে কৌশলগত সহযোগিতায় পৌঁছেছে, এবং 2025 সালে পরিষেবা আয়ের অনুপাত 18% বেড়েছে৷ শিল্প বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে "পোস্ট-GB 7 যুগে", ব্রেক প্যাড শিল্পে প্রতিযোগিতা একক পণ্য প্রতিযোগিতা থেকে একটি বিস্তৃত শক্তি প্রতিযোগিতায় স্থানান্তরিত হবে৷ সম্পূর্ণ ইন্ডাস্ট্রিয়াল চেইন ইন্টিগ্রেশন ক্ষমতা সহ এন্টারপ্রাইজগুলি একটি প্রভাবশালী অবস্থান দখল করবে।