ব্রেক প্যাড বোঝা: যানবাহনের নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস
তারা কিভাবে কাজ করে:
একটি ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমে, ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেল চাপে, তখন হাইড্রোলিক চাপ একটি ক্যালিপারকে চাকার সাথে সংযুক্ত একটি রটার (ডিস্ক) এর উপর চাপ দিতে বাধ্য করে। ক্যালিপারের মধ্যে মাউন্ট করা ব্রেক প্যাডগুলি স্পিনিং রটারের উভয় পাশে চাপা হয়। ফলস্বরূপ ঘর্ষণ প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে এবং রটারকে ধীর করে দেয় এবং ফলস্বরূপ, চাকা।
ব্রেক প্যাডের ধরন:
তিনটি প্রাথমিক প্রকারের ব্রেক প্যাড রয়েছে, প্রতিটিরই স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
1. সিরামিক ব্রেক প্যাড: সিরামিক ফাইবার, নন-লৌহঘটিত ফিলার উপাদান এবং বন্ডিং এজেন্টের সমন্বয়ে গঠিত। তারা এই জন্য পরিচিত:
· শান্ত: খুব কম শব্দ তৈরি করে।
· কম-ধুলো: কম দৃশ্যমান ব্রেক ডাস্ট তৈরি করে, চাকা পরিষ্কার রাখে।
· টেকসই: বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা অফার করে এবং দীর্ঘ জীবনকাল থাকে।
· তাদের প্রধান অসুবিধা হল একটি উচ্চ খরচ, কিন্তু তারা বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনের জন্য প্রিমিয়াম স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠেছে।
2. আধা-ধাতুর ব্রেক প্যাড: 30% থেকে 65% ধাতু (যেমন ইস্পাত, তামা, লোহা) গ্রাফাইট লুব্রিকেন্ট এবং অন্যান্য ফিলারের সাথে মিশ্রিত করে তৈরি।
· উচ্চ কর্মক্ষমতা: তাপ অপচয়ের জন্য চমৎকার, এগুলিকে পারফরম্যান্স ড্রাইভিং বা টোয়িংয়ের মতো উচ্চ -চাপের পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত করে তোলে৷
· টেকসই: মজবুত এবং প্রায়ই দীর্ঘ-স্থায়ী।
· খারাপ দিকগুলির মধ্যে রয়েছে শব্দ এবং ধূলিকণা বৃদ্ধি, ব্রেক রোটারগুলিতে বেশি পরিধান এবং খুব ঠান্ডা অবস্থায় কম কার্যকর কর্মক্ষমতা।
3. জৈব (অ-অ্যাসবেস্টস অর্গানিক - NAO) ব্রেক প্যাড: রজন দ্বারা আবদ্ধ ফাইবার, গ্লাস, রাবার এবং কেভলারের মিশ্রণ থেকে তৈরি।
· নরম এবং শান্ত: তারা মসৃণ, শান্ত ব্রেকিং প্রদান করে এবং রোটারগুলিতে মৃদু।
· খরচ-কার্যকর: উৎপাদন করা সস্তা।
· তাদের স্নিগ্ধতা একটি ছোট জীবনকাল, উচ্চ ধূলিকণা উৎপাদনের দিকে পরিচালিত করে এবং তারা উচ্চ-তাপমাত্রা, ভারী-ব্যবহারের পরিস্থিতিতে বিবর্ণ হতে পারে।
পরিধান এবং রক্ষণাবেক্ষণের লক্ষণ:
ব্রেক প্যাড পরিধান উপেক্ষা নিরাপত্তা আপস. মূল সূচক অন্তর্ভুক্ত:
· চিৎকার করা বা চিৎকার করা: একটি উচ্চ-পীচ শব্দ প্রায়ই একটি অন্তর্নির্মিত-পরিধান সূচক-একটি ছোট ধাতব শিম যা প্যাড পাতলা হলে রটারের সাথে যোগাযোগ করে।
· গ্রাইন্ডিং সাউন্ড: একটি কর্কশ, ধাতব-অন-মেটাল আওয়াজ বোঝায় প্যাডের উপাদান সম্পূর্ণরূপে জীর্ণ হয়ে গেছে এবং ব্যাকিং প্লেটটি রটারের বিরুদ্ধে পিষে যাচ্ছে। এটি গুরুতর ক্ষতির কারণ হয় এবং অবিলম্বে মনোযোগ প্রয়োজন।
· কম প্রতিক্রিয়াশীলতা বা একটি নরম ব্রেক প্যাডেল জীর্ণ প্যাড বা ব্রেক সিস্টেমের অন্যান্য সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
· ভিজ্যুয়াল চেক: অনেক প্যাড চাকার স্পোকের মাধ্যমে চাক্ষুষ পরিদর্শনের অনুমতি দেয়। একটি প্যাড কখনই ¼ ইঞ্চি (প্রায়. 6 মিমি) এর চেয়ে পাতলা হওয়া উচিত নয়।
একজন যোগ্য প্রযুক্তিবিদ দ্বারা নিয়মিত পরিদর্শন সর্বোত্তম অনুশীলন। সঠিক ধরনের প্যাড বেছে নেওয়া-ইএম হোক বা উচ্চমানের আফটারমার্কেট বিকল্প-স্টপিং পাওয়ার, শব্দ, ধুলো এবং রটার পরিধানের গাড়ির ডিজাইন করা ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
